Presentación
Especializa en formación sobre seguridad laboral vial en el marco de la progresión de los Planes de Movilidad como instrumento para reducir la siniestralidad laboral
Presentación
En estos momentos la seguridad laboral vial está en un estado de gran expansión como consecuencia del crecimiento de la proporción de accidentes laborales en vía pública tanto "in itinere" como "in labore" o en misión lo que ha motivado la publicación del Real Decreto 404/2010 que establece el sistema de reducción de las cotizaciones a la seguridad social para contingencias profesionales a las empresas que, entre otras medidas, dispongan de un Plan de Movilidad dentro del cual la formación de los trabajadores en seguridad laboral y vial es un punto clave como recurso preventivo necesario para cumplir con los dos requisitos exigidos en el Real Decreto.
La escasa asignación de horas dedicadas a la Seguridad vial en los programas de acceso al título de Nivel Superior en Prevención de Riesgos Laborales (5 de 350) en clara desproporción con el hecho de que la accidentalidad de tráfico sigue siendo la primera causa de mortalidad en las estadísticas de los accidentes de trabajo genera una importante carencia en los expertos y formadores en esta materia en el mundo del trabajo lo que permite abrir las puertas a los técnicos de prevención de empresas con trabajadores en riesgo vial y a los profesores de formación vial si esta oportunidad se aprovecha adecuada y reglamentariamente.
Objetivos
El curso ha sido concebido por el CERPIE de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona de la Universidad Politècnica de Catalunya que da soporte a las unidades administrativas competentes que tienen en sus respectivos planes de acción referencias directas a la mejora de la seguridad laboral y vial.
En todas ellas se prioriza la formación y la información de los diferentes escalones sociales y laborales como un elemento básico para alcanzar los objetivos comunes de la disminución de accidentes de tráfico y laborales en lo que puede definirse como una política efectiva para el fomento de la seguridad laboral vial mediante la implementación de los Planes de Movilidad de las empresas que se acogen a las reducciones de cuotas de la Seguridad Social.
Dirigido a
Este curso se orienta para especializar a los profesionales de la Prevención de riesgos laborales y viales en la formación sobre seguridad laboral vial en el marco de la progresión de los Planes de Movilidad de las empresas como instrumento para reducir la siniestralidad laboral y dar la opción a las empresas a la reducción de hasta un 10% en las cuotas de la Seguridad Social (RD404/10).
Es un curso dirigido a los responsables de prevención y recursos humanos de las empresas cuya actividad requiere movilidad de sus trabajadores desde el inicio a final de su jornada laboral y al que en las primeras ediciones se han interesado vivamente los Profesores de Formación Vial y Directores de Escuelas de Conductores que trabajan en el sector de las autoescuelas para abrir de manera efectiva su participación en la formación vial en el ámbito de las empresas, pero que sucesivamente se ha visto que se trata de una gran oportunidad para introducir a los técnicos de prevención de riesgos laborales. Las dos primeras promociones han acogido a 80 alumnos de todos los ámbitos profesionales y territoriales consiguiendo una singular conjunción y complicidad de intereses para acciones incluso a corto plazo, reservando a los técnicos de prevención la evaluación de riesgos que reglamentariamente les corresponde y a los formadores viales la formación especializada.
Dinamizado por
LÍDERES en Seguridad Vial
Jose Luis Pedragosa
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30 Agosto 2024
"In depth investigation" : la investigación en profundidad de los accidentes
El sistema ideal de investigación de accidentes es el que aporta la información suficiente para la reconstrucción del accidente individual pero asimismo aporta una amplia información sobre dicho accidente siguiendo las instrucciones y cumplimentando un cuestionario previamente elaborado por los macroinvestigadores prevencionistas que precisan un acopio de datos estadísticamente significativo sobre una muestra de accidentes que sirva para la elaboración de los programas de prevención. El MAIDS PROJECT (Motorcycle Accidents In Depth Study) de investigación en profundidad de 1000 accidentes de motocicleta y ciclomotores (PTWs Power Twoo Wheels) en 5 paises europeos, fue el precursor de esta metodología IN DEPTH INVESTIGATION que presentamos como modelo prospectivo a seguir para accidentes de tráfico y accidentes de trabajo.
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20 Julio 2024
SEGURIDAD versus LIBERTAD
Dónde está el límite en el intervencionismo de los Poderes Públicos en el cumplimiento de sus objetivos de interés general en los temas de seguridad?. Deben de regirse la seguridad industrial, la seguridad laboral y la seguridad vial por los mismos parámetros que la seguridad en el orden público o la ciberseguridad?. La creación de una plataforma de control total de vehículos y conductores mediante tacógrafos y cajas negras va a ser considerada como un sistema que atenta contra la libertad de la movilidad de las personas?. He ahí el dilema que frena la aplicación del objetivo “Visión Cero” de Europa y lo puede aplazar hasta el 2050.
